Sunday, May 18, 2014

יום 19 או: קרית דובים

כן, אני יודע שלא עדכנתי כבר זמן מה, אז נלך לפי הסדר:

14.5: יצאתי בבוקר מהבית של זיגי והדב. כזכור, הבית שלהם נמצא למטה בעמק (מייל 211), וכבר כשיצאתי בסיביבות שבע בבוקר היה חום אימים. השביל מתחיל לטפס בחזרה להרים, אבל אנחנו עדיין מתחת לגובה אלף מטר והאוירה מאוד מדברית. עצרתי למלא מים ולהינות מכמה רגעים של מזגן בחוות שבשבות רוח, והמשכתי במסלול שעולה ויורד בין ואדיות. לקראת הצהריים החום כבר היה בלתי נסבל, ומצאתי מחסה עם עוד כמה הייקרים במין שמורת טבע קטנה. בספר היה כתוב שיש שם גלידה ובוריטוס, בפועל היה רק צל טוב ומים קרים, ובהחלט הסתפקנו בזה... חיכינו לפחות שלוש שעות בצל לפני שחזרנו לצעוד בשמש הקופחת. בערב, מעט אחרי השקיעה הגעתי לנקודת הלינה, משטח חולי ב-mission creek ("נחל מי-ציון"), במייל 226. למרות שעברתי רק 15 מייל זה היה יום ממש קשה בגלל החום, וגם כי הייתי מחוק לגמרי אחרי ה-23 מייל שהלכתי יום קודם לכן.
15.5: היום הוקדש להליכה לאורך נחל mission, במגמת עליה כל הזמן. היתרון: מים זורמים בנחל, אפשר לסחוב פחות מליטר מים. החסרון: חום אימים ועליה קשה מאוד במשך כל היום. עוד חסרון: הנחל לא באמת זורם לכל אורכו, ולקראת הצהריים גיליתי שאין לי כמעט מים והנחל יבש... הייתי ממש מודאג וכבר חשבתי לחזור אחורה, אבל הצלחתי למצוא פלג מים קטן וזורם במייל 235 ולטהר ממנו מים. היה שם גם צל, אז כבר עצרתי להתעלפות צהריים. אחרי הצהריים המשכתי ללכת, והנחל נעשה תלול מאוד, הייתי די תשוש והתקדמתי לאט מאוד עם הרבה עצירות, והגעתי בערב רק עד מייל 240 במקום 246. יום קצר של 14 מייל, אבל קשה מאוד... ב-240 כבר הייתי למעלה בהרים, והנוף הפך ממדברי למיוער ונעים יותר. בשלב הזה כבר הבנתי שנמאס לי מהמדבר... בעודי מתאושש ומתכנן איפה להקים אוהל פתאום נעצרה מולי מכונית. בדרך כלל כשאתה מטייל לבדך ומופיעה מכונית זה לא סימן טוב - אי אפשר לדעת מי זה ומה הוא רוצה... במקרה הזה היה מדובר בהייקר מבוגר (בן 70!) בשם pathfinder, שבא לטייל קצת באזור ולבחון את הציוד שלו לפני שהוא הולך לטייל בהרי הסיירה. מסתבר שבשנה שעברה הוא טייל את כל החלק המדברי של ה-pct - מקאמפו עד טהאצ'אפי. שאלתי אותו למה הוא הלך רק את המדבר, והסתבר שזה לקח לו את כל הקיץ - הוא לא יכול ללכת יותר מחמש-שבע מייל ביום, בגלל הגיל ואחרי ניתוח להחלפת מפרק הירך. הנחישות שלו היתה מדהימה. אני כבר הייתי מיואש מזה שהלכתי רק 14 מייל... אמרתי לו שהתעייפתי כבר מהמדבר, והוא הציע להקפיץ אותי לסיירה בשבוע הבא, אם אני מעונין. התחלתי לחשוב על זה ברצינות.
16.5: המשכתי בדרך ל-big bear city. עכשיו כבר הייתי גבוה בהרים, מזג האויר נעשה מעט קריר יותר והיה הרבה יותר צל... גם העליה של אתמול נגמרה והמסלול נעשה מישורי למדי. בערך בצהריים הגעתי ליציאה לכביש בשם Onix summit במייל 252, והחלטתי לקפוץ משם לעיר - בעקרון נהוג להגיע לעיר ממייל 266, אבל כבר ממש הייתי צריך הפסקה... בנוסף בימים האחרונים כמעט כל האנשים שטיילתי איתם נעלמו, וטיילתי לבד לגמרי. הגעתי ל-big bear lake בטרמפ (יש שתי ערים סמוכות - big bear city ו-big bear lake: "קרית דובים איחוד וקרית דובים מאוחד"). הגעתי להוסטל של ההייקרים, ומצאתי שם את כל המטיילים שפגשתי לאורך הדרך, כולל רבים שהיו מאחוריי... מסתבר שהחום שבר כמעט את כולם, ואנשים פשוט תפסו טרמפ מוקדם לעיר. האוירה קצת הזכירה לי את דרום אמריקה - יש גל עולה שמתקדם צפונה, הוסטל אחד שכל ההייקרים/ישראלים מגיעים אליו בכל עיר... בכל מקרה, זכיתי כאן למיטה ולמקלחת חמה באמת לראשונה מאז סן דייגו. איזה כיף!
17.5: יום מנוחה בעיר. אכלתי טוב, עשיתי כביסה (בהוסטל של הייקרים יש ארון בגדים שאתה בוחר מתוכו מה ללבוש בזמן שכל הכביסה שלך מתכבסת), זכיתי סוףסוף בשם שביל - נינג'ה! אבל הסיפור מאחוריו לא כזה מוצלח, פשוט מישהי נכנסה לחדר ולא שמה לב שאני שם כי הייתי ממש בשקט... ואז כשהיא כן שמה לב היא נבהלה וטענה שאני חמקמק כמו נינג'ה. זה הסבר קצת טיפשי, אבל זה אחלה שם אז אימצתי אותו.
במהלך היום ניסיתי להחליט מה לעשות הלאה - רציתי לקפוץ צפונה, להרים, כי באמת שכבר נמאס לי מהמדבר. בירור קצר העלה שהסיירה נוודה עדיין מושלגים, וצריך לחכות עוד כמה שבועות. מה עושים בינתיים? שתי בחורות (סקיפי ופיניקס) הציעו לי להצטרף אליהן לטיול ברכב שכור לכל אורך קליפורניה ב-8 ימים, ואז להמשיך לטייל צפונה באורגון. כבר הסכמתי להצטרף אליהן, ואז הבנתי שגם אורגון די מושלגת, ושבכלל אין שם אף אחד כרגע ולא בא לי לטייל לבד... בסוף, באמצע הלילה החלטתי שעדיף לי להמשיך בשביל כמו שהוא, וכשהסיירה תהיה מוכנה בעוד שבועיים שלושה אולי אקפוץ קדימה.

18.5: עוד יום מנוחה (כן אני בחופשה מגיעים לי שני ימי מנוחה, מה יש?). עשיתי קניות להמשך השביל, המשכתי לאכול טוב ולישון ולהתקלח - אני עוד הולך להתגעגע לזה... העיירה הבאה נקראת Wrightwood ונמצאת בערך מאה מייל מערבה מכאן. החלטתי לטייל רגוע, בסביבות 15 מייל ביום, אז יקח לי 6-7 ימים להגיע אליה. מזג האויר צפוי להתקרר, אז אני מקוה שיהיה לי בסדר. מחר בבוקר אני חוזר מההוסטל לשביל. שיהיה בהצלחה!

(תמונות: כרגיל, יוצא לי לצלם רק במצלמה ולא בטלפון, אז תסתפקו בתמונות מהעיר: אני מול האגם, וקצת הייקרים בהוסטל...)


Posted via Blogaway

Tuesday, May 13, 2014

יום 14 או: הר לעמק

אז אתמול יצאתי בשעה טובה מאיידילוויילד וחזרתי ל-pct דרך שביל צדדי בעל השם המאיים "מפולת השטן" (devil's slide). מיד לאחר מכן שוב עזבתי את ה-pct כדי לטפס על פסגת הר סן ג'סינטו, בשביל שמוסיף עוד מייל אחד למסלול ועוד 1900 רגל של טיפוס. העליה היתה קשה אבל אחרי המנוחה בסופ''ש הרגשתי מעולה ועליתי די מהר. לקראת הסוף כבר הורגש מחסור קל בחמצן... מהפסגה יש נוף מדהים לכל הכיוונים (צילמתי פנורמה - אני מקווה שיצליחו לראות את זה בבלוג). רואים את פאלם ספרינגס שהיא עיר די מוכרת, ואת המשך השביל צפונה ומערבה.
משם התחלתי לרדת למטה, דרך רכס פולר (Fuller ridge). זהו רכס ארוך שיורד במתינות עם נופים ממש יפים לכל הכיוונים. בערך באמצע הרכס השמש שקעה, אז נטיתי את אוהלי על משטח חולי קטן והלכתי לישון - לילה ראשון (ובטח לא אחרון) שאני ישן לבדי.
בבוקר, בערך עם הזריחה החלה רוח מאוד חזקה שמוטטה לי את האוהל (הטארפ שלי לא מצטיין ברוחות חזקות, וגם לא התאמצתי למגן אותו כי לא היתה רוח בערב). הצלחתי להרים את האוהל מחדש בלי לצאת מהשק שינה (!), אבל בסוף הייתי צריך לקום ולהתחיל ללכת ברוח הקפואה. לפניי 2000 מטר של ירידה, מרכס פולר ועד לרצפת המדבר.
ה-pct לא אוהב ירידות ועליות תלולות, אז את הירידה למטה, מרחק אוירי של 4 מייל, הוא מורח בזיגזגים אינסופיים על פני 15 מייל... בדרך הרוח החזקה נחלשה, ועברתי מקור עז לחום של המדבר. אחרי הצהריים הגעתי למטה, מילאתי מים (זה גם היה מקטע של 20 מייל ללא מים) והמשכתי צפונה דרך העמק. חציתי את כביש 10, והגעתי למין שכונה קטנטנה ומוזרה ליד העיירה cabazon. יש כאן מלאכי שביל בשם זיגי והדב, ואני אורח מספר 905 שלהם מאז תחילת העונה, לפני חודש ומשהו... בסך הכל הלכתי היום 22 מייל, שיא pct שלי ודי קרוב לשיא שלי בארץ (לא זוכר אם זה 35 או 37 ק''מ ביום). הרגליים שלי גמורות...
ממחר יש לי מסלול של 56 מייל (בערך שלושה ימים) עד ל-big bear city ("קרית דובים"). עד אז, תשמרו על עצמכם, וד''ש לכולם!


Posted via Blogaway

Sunday, May 11, 2014

יום 12 או: אבקת חומוס

אז ביומיים וחצי האחרונים נחתי לי באיידלוויילד, ונתתי לרגליים ולראש זמן להתאושש. במרכז העיירה יש קמפינג די מוצלח ב-3$ ללילה, ופה עוברים כמעט כל המטיילים בשביל. אז מה עושים ביומיים בעיירה קטנטנה בהרים? ישבתי קצת בספריה וגלשתי באינטרנט (וטענתי את הטלפון), הלכתי עם כמה חברים לקולנוע המקומי (ספיידרמן 2. לא רע בשביל סרט גיבורי על), ובעיקר הסתובבתי עם מטיילים אחרים, שתינו בירות (בדרך כלל אני אחת, הם המון...), צלינו נקניקיות על מדורה, הלכנו לאכול המבורגרים ופיצות וסתם הסתובבנו בעיר. כשקניתי אוכל לטיול נתקלתי באבקת חומוס - זה פשוט חומוס מיובש וטחון, כולל טחינה ותבלינים והכל, רק להוסיף מים ולערבב... הערב בחנתי את הקונספט, למרבה ההפתעה זה היה אכיל, אם כי לא מדהים ובעיקר מאוד מתובל. חבל שאין כזה בארץ - ממש נח לטיולים! באופן כללי האמריקאים אוהבים אוכל באבקות, ואפשר להשיג פה כמעט כל דבר מיובש בהקפאה, מגלידה (!) ועד לזניה.
מחר חוזרים לשביל - ומחכה לנו עליה רצחנית לפסגת ההר השני בגובהו בדרום קליפורניה, הר סן ג'סינטו (San Jacinto) בגובה 10,800 רגל. ייתכן אפילו שיישאר לנו מעט שלג. משם השביל הולך לאורך רכס פולר (Fuller Ridge) ויורד חזרה לרצפת המדבר הרותחת - כנראה מחרתיים. בקיצור, הולכים להיות כמה ימים מאוד מעניינים. צפו לעדכונים!

Posted via Blogaway

Posted via Blogaway


Posted via Blogaway

Friday, May 9, 2014

יום 10 - אדלוויילד

בסוף נשארתי לנוח יום שלם בוורנר ספרינגס - בסלנג המקומי זה נקרא זירו, על שם מספר המיילים שהלכת באותו יום (למעשה הלכתי 5 מייל בבוקר אז זה "נירו" - קרוב לאפס...)
לקראת הערב ההייקרים האמריקאים נזכרו שצריך לחגוג את סינקו דה מאיו - יום העצמאות המקסיקני, והזדמנות מצוינת לצעירים אמריקאים להשתכר. למרות שאיחרנו ביום (וחגגנו את סייס דה מאיו...) כמה חבר'ה קפצו לעיר והביאו משם 3 אריזות של 12 בירות כל אחת (כלומר 36 פחיות בירה, לבערך עשרה אנשים)... ועוד בקבוק טקילה ותערובת להכנת מרגריטות. כמובן שאף אחד חוץ ממני לא קם בבוקר למחרת, ובמשך רוב היום לא ראיתי אף אחד. מוורנר ספרינגס היו לי 43 מייל עד לכביש 74 - בערך יומיים וחצי. האמת שהם היו לי קשים - המדבר היה חדגוני והנופים קצת משעממים, והכאבים ברגליים התגברו - בנוסף לשלפוחיות סבלתי מציפורן חודרנית ברגל, ובכל פעם שבעטתי בטעות באבן התקפלתי מכאבים. בשלב מסוים לא הצלחתי לנעול נעליים מרוב כאב...
בכביש 74 יש מסעדה בשם paradise valley cafe, שהתפרסמה בקרב ההייקרים בזכות ההמבורגרים שלה. הגעתי לשם היום בצהריים ואכלתי המבורגר עם - שימו לב - עגבניה, חסה, מלפפון חמוץ, בצל, בייקון, אבוקדו, גבינה צהובה, ופטריות. יתכן ששכחתי רכיב כלשהו.
מהמסעדה תפסתי טרמפים לאיידלוויילד - ולמעשה דילגתי על קטע של 30 מייל מהשביל. חלק מהקטע הזה נסגר בשל שריפה, ואסור להיכנס אליו. מישהו אמנם הראה לי דרך אלטרנטיבית שהוא תכנן, אבל הייתי צריך לעצור לנוח ולטפל ברגליים שלי, אז כבר דילגתי קדימה. ביומיים הקרובים אני מתכוון לנוח פה ולתקן את הרגליים שלי (הציפורן החודרנית כבר טופלה. נקווה שזה לא הספיק להזדהם) - ולמעשה אני מקורקע עד יום שני, כי אני צריך לשלוח את חבילת הדואר שלי הלאה, ואין דואר בשבת וראשון. עד אז - סופשבוע נעים!
(בתמונה - אני במסעדה. כן, אני שוכח לצלם בטלפון...)


Posted via Blogaway

Tuesday, May 6, 2014

יום 7 - וורנר ספרינגס

היום בבוקר הגעתי לוורנר ספרינגס - מייל 110. העיירה הקטנה הזו היא נקודת ציון חשובה על השביל, ופחות או יותר מציינת את סיום השבוע הראשון - והשמועות טוענות שבערך חצי מהמטיילים פורשים עד לכאן... כך שמצבי טוב בינתיים :)
מזג האויר השתנה משמעותית הלילה, ובמקום חום אימים קיבלנו עננים, רוח חזקה וגשם. פתאום אני מתגעגע לחום... למזלי יש פה מעין מרכז קהילתי שהפך למרכז שירות להייקרים, כולל חימום, ארוחות, כביסה, מכולת קטנה ומקלחות. אז בינתיים הבגדים שלי מתכבסים (אני לא חושב שאי פעם הבגדים שלי היו כל כך דביקים ומלוחים...) ואני נח פה קצת (חצי יום/יום) עד שהרוח בחוץ תרגע ואני אתאושש קצת. לא הזיקה לי מקלחת אחרי שבוע הליכה, אבל המקלחות היו בחוץ וזו היתה אולי המקלחת הכי קרה שזכיתי לה מאז נפאל...
מכאן יש עוד בערך שבעים מייל עד לעצירה המתוכננת הראשונה שלי, באיידלווילד (Idyllwild, עם מבטא אמריקאי הוגים את זה אווואווו). חשבתי שחלק מהדרך חסום בגלל שריפה אבל כאן כתוב שיש מסלול אלטרנטיבי, אז כנראה שאלך את כל הדרך.

סיכום מרחקים קצר:
יום 1: קאמפו (מייל 0) עד אגם מורנה (מייל 20). לינה בקמפינג.
יום 2: מורנה עד נחל ארוך (long canyon, מייל 38). עצירה בדרך בהר לגונה.
יום 3: עד קמפינג "דאר החמורים", מייל 53 (יש פה דרך היסטורית שבה עבר הדאר למערב הפרוע, מטקסס לסן דייגו בעזרת חמורים)
יום 4: עד מייל 73, אי שם על הר גרניט (granite mountain)
יום 5: עד מייל 87 (אי שם בגבעות סן פליפה), כולל עצירה די ארוכה בג'וליאן להצטיידות ואוכל.
יום 6: עד מייל 105, נחל איזידרו (Ysidro) מעט לפני וורנר ספרינגס.

בתמונה: הייקרים רעבים במרכז הקהילתי. בכתום וכחול: שיין ואייג'יי, שני הייקרים שאני פחות או יותר פוגש בכל עצירה.


Posted via Blogaway

Sunday, May 4, 2014

יום 5 - עצירה בג'וליאן

אחרי הר לגונה השביל יורד לו לאט לאט לכיוון רצפת המדבר, מגובה 2000 מטר לבערך 600. השינוי בטמפרטורות הוא אדיר - למעלה על ההר היה קפוא בלילה, פה אי אפשר ללכת מרוב חום. גם הצמחיה נעלמה - ועכשיו זה באמת נראה כמו מדבר אמיתי ולא כמו הכרמל...
היום בבוקר הגעתי לעמק סן פליפה (מייל 77 - מתקדמים!) - יש פה צומת כבישים שנקרא Scissors crossing, ומכאן תפסתי טרמפ לעיירה בשם ג'וליאן כדי להצטייד באוכל. ג'וליאן היא מין עיירה תיירותית בסגנון המערב הפרוע, וכולם פה ממש נחמדים. בפרט, אני יושב עכשיו במין דיינר שנקרא Moms, שמחלק ארוחות חינם למי שמגיע מהשביל - סנדוויץ+פאי תפוחים+קפה! חוץ מזה, כשרק הגעתי לעיירה תפס אותי בוב, בחור שפגשתי בשביל בימים הקודמים, ואמר שמישהו נתן לו שני כרטיסים לארוחת בוקר בבופה מקומי - והוא צריך לתת אחד מהם להייקר אחר... בקיצור, בשעתיים שאני פה זכיתי לשתי ארוחות מעולות בחינם, אז אני מרוצה מהמקום :)
ספירת חיות: יש פה המון סנאים, ארנבים, נקרים וכל מיני עופות דורסים וציפורים צבעוניות לא מזוהות. גם נחשים - ראיתי כבר ארבעה, ועל אחד מהם כמעט דרכתי... הם חיות די אדישות, בדרך כלל הם מחכים שתתרחק מעט ואז זזים הצידה כדי שהמטייל הבא לא ידרוך עליהם.
ספירת שלפוחיות: הרגליים שלי סובלות מאוד בינתיים, עוד מעט אצטרך לטפל בהן. בינתיים אני ממשיך ללכת עליהן, וזה לא נעים במיוחד. מעלה זכרונות משביל ישראל... פרט לזה אני מרגיש מצוין.
בימים הקרובים אני ממשיך צפונה, התחנה הבאה שלי היא העיירה איידלווילד (Idillwild) במייל 151, שם גם יהיה לי יום מנוחה. עד אז, יום עצמאות שמח! (הכנתי לי דגל ישראל קטן לתלות על התרמיל...)

יום 2+3

(פוסט מעוכב) אני עכשיו בערך במייל 45, באמצע היום השלישי. ביום וחצי האחרונים טיפסתי על הר האגם (Laguna mountain), בערך בגובה 2000 מטר. העליה היתה מאוד מתונה. ההר עצמו ירוק ומיוער, אבל ברגע שמסתכלים מזרחה לכיוון נבדה - רואים מדבר אינסופי...
פגשתי לא מעט מטיילים אחרים, וגם קצת trail magic - הפתעות קטנות שמלאכי שביל השאירו לך באמצע השביל. בינתיים זכיתי למצוא שתי צידניות עם בירה קרה. באמצע השביל כשחם לך זה פשוט גן עדן...
מחר בערב או מחרתיים בבוקר אני אצא מהשביל להצטיידות בעיירה ג'וליאן. עד אז - יש עוד בערך 30 מייל של מדבר...
רן

Wednesday, April 30, 2014

מתחילים ללכת

אז היום הראשון עבר בשלום. המארחים שלנו בסן דייגו (סקאוט ופרודו, ללא ספק האנשים הכי נחמדים שפגשתי) לקחו אותנו לגבול בחמש וחצי בבוקר, ובערך בשבע התחלנו לצעוד - אני ועוד ארבעה מטיילים. בתמונה - מונומנט תחילת המסלול, על רקע גבול מקסיקו. (אני מקווה שהתמונה באמת מופיעה (טוב, יש לי בעיה עם אפליקצית בלוגר והיא לא נותנת להעלות תמונות. יטופל בהמשך)).
משם המשכנו צפונה לגבעות שמצפון לגבול, לנחל עוזרר (Houser creek) ומשם טיפוס מתיש לגבעת מורן (Morena butte) ולבסוף, אחרי 20 מייל, לקמפינג מסודר על שפת אגם מורן (Lake Morena). מזג האויר היה קצת קשה - חם מאוד ועם רוח חזקה מאוד. שני האפקטים קצת מקזזים אחד את השני, אבל עדיין היה חם ועם קצת סופות חול מאוד לא נעימות. בדרך הספקתי לראות סנאי, כמה עופות דורסים לא מזוהים וטרנטולה ענקית(!). המדבר עצמו יפה אבל לא ממש מדברי - קצת יותר מזכיר את הכרמל או רמות מנשה מבחינת הצמחיה...
מחר אני אעשה יום קצת יותר קצר, 17-18 מייל. אנחנו מתחילים לטפס לכיוון הר האגם (mount laguna), מה שאומר כמעט אלף מטרים של עליה בגובה. עדכונים נוספים בהמשך. לילה טוב!

Tuesday, April 29, 2014

מחר!

אז מחר בבוקר זה קורה. אני יוצא ל-pct אחרי בערך שנה של תכנון והתלבטות. התרמיל שלי יותר כבד ממה שתכננתי - 6 ק''ג משקל בסיס (במקום 4.5!) ועם מים ואוכל מלאים זה 14 ק''ג. הרבה, אבל ברוב הזמן לא צריך כל כך הרבה מים (5 ליטר). שיהיה בהצלחה!

סיכום איטליה

טוב, אז הבלוג הזה מיועד לחוויות מהשביל, אבל חשבתי שאם כבר ביליתי שבועיים באיטליה כדאי לסכם גם החוויות משם.
המסקנה העיקרית: איטליה היא מעין מדינת עולם שלישי. נכון, יש להם מערכת אוטוסטרדות ורכבות טובה, הם ממוקמים ביבשת הנכונה והמחירים ביורו (הרבה יורו), אבל בהרבה מקרים מדרכות זו פנטזיה פרועה, אף אחד לא יודע לדבר שפות שאינן איטלקית, שביתות פורצות ללא התרעה וסבך בירוקרטיה הופך מטלות פשוטות כמו נסיעה באוטובוס או תדלוק למסע מפרך. מנגד, זו מדינה ממש ממש יפה ומעניינת, אז המאמץ בדרך כלל משתלם. (זהירות פוסט ארוך ממש! אני לא ממש מסתדר עם העלאת תמונות, אנסה להוסיף בהמשך)

12.4: טיסת אליטליה מתל אביב לרומא. נחתנו בשדה התעופה פיומיצ'ינו (להלן פוקצ'ינו) בשמונה בערב. מהשדה לעיר יש בערך שעה של נסיעה ברכבת+רכבת קלה, שתכננו מראש. בפועל, מסתבר שפרצה שביתה ברכבות, אבל אף אחד לא חשב לעדכן את המודיעין. אז חיכינו לרכבת אחת שלא באה, ואז עלינו על רכבת שכן באה, חיכינו עשרים דקות ואז צעקו עלינו שהיא לא יוצאת מהתחנה, אז עברנו לרכבת אחרת שנסעה למקום אחר ברומא (ודורשת כרטיס יותר יקר שלא טרחנו לקנות), ועשינו עיקוף גדול כדי להגיע משם לאכסניה שלנו באוטובוס (שגם הוא לא הגיע בזמן). הגענו באזור חצות לדירה, בשכונת טרסטוורה ("מעבר לטיבר" - השכונה נמצאת מעבר לנהר הטיבר שחוצה את רומא), מצאנו בקושי פיצה שעוד היתה פתוחה (מחוץ לרומא הכל נסגר בתשע) והתעלפנו על המיטה.

13.4 ראשון: יצאנו לשוטט ברומא. בעיקר באזור רומי העתיקה: הפורום הרומאי, שער טיטוס, גבעת הקפיטולין, גבעת פלטין והקולוסיאום. חלק מהעתיקות מאוד מרשימות, אבל קשה לדמיין את העיר הרומית העתיקה שהיתה במקום, בגלל שכל שכבה היא מזמן אחר ואין רצף עירוני אחיד (ע''ע פומפיי). אגב, את האכסניה הזמנו באינטרנט ב-airbnb, וחלקכם שמעו על מייל מוזר שקיבלנו מבעל המקום שהבטיח שמריו, המארח, הוא על תקן משרת ותפקידיו כוללים בין השאר כביסה עבור האורחים, ביצוע סידורים וקניות עבורנו ומסאג' ברגליים(!). בפועל, ראינו אותו בערך פעמיים, וכשהיינו צריכים אותו לדברים אמיתיים (למשל לשלם על לילה נוסף) היינו צריכים להתכתב איתו בווטסאפ. על מסאג' לא היה מה לדבר. לך תסמוך על איטלקים...

14.4 שני: הותיקן! (הותיקן הוא מדינה עצמאית ולכן, טכנית, זה אינו חלק מהטיול באיטליה...) יצאנו ברגל מהאכסניה לכיוון הותיקן. בותיקן יש שתי אטרקציות מרכזיות - מוזיאון הותיקן וכנסיית סן פייטרו, אם אני לא טועה הגדולה בעולם, וזו שהאפיפיור דורש בה דרשות. אני לא כל כך אוהב דברים ש''חייבים לראות'', אבל במוזיאון הותיקן יש את הקפלה הסיסטינית של מיכאלנג'לו, אז בכל זאת נעמדנו בתור. התור לקח שלוש שעות בערך (!!!) כי מסתבר שהרבה תיירים (בעיקר נוצרים) לא מוותרים על המוזיאון. בזמן שאתה מחכה עטים עליך מדריכי טיולים מפוקפקים מעט למראה שצועקים ''סקיפ דה ליין!!!'' - אם תבוא לסיור שלהם במוזיאון (בדי הרבה יורו) תחסוך את התור (לא ברור לי למה הקבוצות המודרכות לא צריכות לעמוד בתור. כנראה סוג של קומבינה על חשבון התייר העני). המוזיאון עצמו כולל את אוספי האמנות של הכנסיה הקתולית והוא מאוד מרשים, אם אתם אוהבים מוזיאוני אמנות קלאסית. גם הקפלה הסיסטינית כמובן מאוד מרשימה, אבל לא מרשים לצלם שם אז תחפשו בגוגל. כשיצאנו מהמוזיאון כבר היה אחרי צהריים והתור לכנסיית סן פייטרו דעך לו, אז נכנסנו לראות. הכנסיה סופר מרשימה - כידוע בכנסיות הגודל כן קובע...
התחיל להיגמר לנו היום ולמחרת כבר תכננו לעזוב את רומא, אז לאור שקיעה דקרנו נקודות מפתח בעיר - הפנתיאון, פיאצה נבונה, מזרקת טרווי (רינת זרקה מטבע כדי שנזכה לחזור לרומא או משהו כזה) והמדרגות הספרדיות, שאמורות להיות מאוד מרשימות אבל היי, אלה פשוט מדרגות, כן? לא כל מה שכתוב עליו מרשים במדריך טיולים שלכם באמת שווה את ההשקעה.. 
15.4 שלישי: עוזבים את רומא ונוסעים צפונה. הזמנו רכב עוד מהארץ, והיינו צריכים לנסוע לנמל התעופה המשני של רומא, צ'יאמפינו, כדי לאסוף אותו. אם התבלבלתם בין שדות התעופה צ'יאמפינו ופיומיצ'ינו אתם לא לבד - גם אנחנו קנינו בטעות כרטיסי אוטובוס לשדה הלא נכון, מכרנו אותם למטיילים אחרים שעמדו בתור בשיטת "סקיפ דה ליין!!!" וקנינו חדשים לכיוון הנכון. הגענו לסוכנות הרכב גולדקאר ואספנו את הרכב שלנו אחרי דין ודברים עם הפקידה המעצבנת ביותר בעולם, שדרשה שנעשה ביטוח השתתפות עצמית (שעולה כמעט כמו כל השכירות של הרכב) כי "הנוער באיטליה אוהב לשרוט מכוניות" והמציאה לנו חוקים משונים כמו השתתפות עצמית מינימלית (450 יורו מינימום על כל שריטה, גם אם תיקונה עולה 10 יורו) וטריק תדלוק חדש - אנחנו משלמים להם מראש על מיכל מלא, ומחזירים את הרכב עם מיכל דלק ריק. נח, רק שהדלק אצלם עולה יותר משני יורו לליטר... (בתחנות דלק בחוץ עלה בערך 1.7 יורו לליטר). בלית ברירה שילמנו והתחלנו בנסיעה הארוכה צפונה, אל רכס הרי האלפים האפואניים (alpi apuane), ליד העיר לוקה. נסענו דרך הכבישים הכפריים ולא דרך האוטוסטרדה, גם כי זה זול אבל גם כי רצינו לראות את הדרך והמדינה, ולא מיהרנו במיוחד. הנסיעה היתה על חוף הים רוב הזמן ואכן היתה יפה, אבל הנסיעה בכביש עם נהגים איטלקיים (והזמן שלקח לי להתרגל לגיר ידני) היו קצת מלחיצים. הגענו בדיוק בשקיעה ל-Convalle, כפר איטלקי קטנטן בהרים שנראה כאילו לא השתנה באלף השנים האחרונות. באופן מפתיע, אין בכלל תיירים באזור למרות שהוא ממש יפה וטכנית נמצא בטוסקנה. התארחנו אצל ג'ייסון - בחור אנגלי שגר שם לבדו ושמח מאוד לחברתנו, וחלק איתנו בקבוק יין טוב ושקית צ'יפס (להלן ארוחת ערב). לדבר אנגלית עם מישהו שמבין אותך היה שינוי מרענן - רוב האיטלקים שפגשנו לא ידעו אנגלית כלל (בכלל! אתה אומר להם היי והם בוהים בך בעיני עגל או מקשקשים להם באיטלקית. אתם לא יודעים ''היי''?!). הבית של ג'ייסון היה מאוד עתיק ומרשים, אבל לא לחלוטין מתפקד, במיוחד בתחום התאורה, ומצאנו את עצמנו מתקלחים לאור פנס, ונזהרים שלא להרטיב את הרצפה כי זה מחלחל לסלון מתחת...)

16.4 רביעי: נסענו ל-palagnana (הוגים את זה פלניינה, יש להם עניין עם גימל שותקת) ויצאנו משם למסלול הליכה של יומיים. את המסלול אני תכננתי, מה שאומר שהוא היה קשה בהרבה מהצפוי, אבל שנינו עמדנו יפה בעליות של אלף מטר כל יום והליכה על "כרבולות" עם תהום משני הצדדים. הנסיעה לפלניינה, ענין של חצי שעה, הוכרזה רשמית בתור המפחידה בטיול - כביש מתפתל בהרים ברוחב של פחות מנתיב יחיד, עם סיבובים חדים ושיפועים מופרעים...
רכס האלפים האפואניים הוא רכס קטן ועצמאי (בערך בגודל הגליל או פחות לדעתי) שאינו קשור לאלפים או לאפנינים. הוא נמוך יחסית (פחות מ-2000 מטר, מה שמאפשר לטפס עליו גם באפריל), אבל מאוד מאוד תלול ומצוקי, מה שמצדיק את ה"אלפים" בשמו. מפלניינה (גובה 500 מטר) טיפסנו להר נונה (בערך 1200 מטר) - משם יש נוף מטורף לכל הכיוונים, ואפשר לראות עד קורסיקה! זה בערך מקביל לזה שנטפס על הכרמל ונצליח לראות את קפריסין. המשכנו ללכת צפונה לאורך הרכס, ולבסוף ירדנו ממנו לכפר פורנו-וולסקו (Fornovolasco, גובה 700 מטר. אין שם פורנו) שם ישנו ברפוג'יו - בקתת הרים. כל הכפרים באזור הם קטנטנים, אולי עם עשרים בתים, אבל יפים ממש. באופן כללי, זה אולי האזור הכי יפה שראינו בטיול, ופגשנו כל כך מעט תיירים שהרגשנו ש''גילינו את המקום''. התחושה הזו לא נשארה לאורך זמן...

17.4 חמישי: טיפסנו בחזרה אל הרכס ועלינו על הר פוראטו (Forato) - גם כן בערך 1200 מטר. כמעט אנכית מעלינו מתנוססת פסגת Croce Della pania בגובה כמעט 2000 מטר. בדרך פגשנו כמה קשישים איטלקיים, שהיו בכושר יותר טוב מאיתנו וטענו שהם מטפסים לפסגה הגבוהה כמעט כל בוקר - אחד מהם טען שהוא עלה עליה 300 פעמים בשנה אחת! על הר פוראטו יש גם קשת טבעית מאוד מרשימה, קצת כמו במערת קשת בגליל אבל עם נוף יותר נופי. המשכנו להר הצלב (Monte Croce) ומשם חזרנו לאוטו שלנו בפלניינה. היות שכבר היה די מאוחר נסענו לעיירה הקרובה, גליקנו (Gallicano) וישנו שם. ארוחת ערב ב"פיצריה של המקומיים" על פי המלצת TripAdvisor, שאכן התגלתה כפיצה מעולה.

18.4 שישי: מגליקנו נסענו לאזור החוף דרך כביש הררי שג'ייסון המליץ לנו לנסוע בו. פורמלית, עזבנו את טוסקנה והגענו למחוז ליגוריה. בדרך רואים מחצבות שיש, שהן הרבה יותר מרשימות ממחצבות רגילות - פתאום באמצע ההר יש קוביות שיש עצומות... היה לנו קצת זמן אז נסענו למחצבות השיש של קרארה (Carrara), משם מיכאלנג'לו לקח את השיש שלו. יהיה יותר מדויק לקרוא לזה מכרה שיש, כיוון שהחציבה היא בתוך ההר במין מכרה. נכנסנו בסיור מאורגן לבטן ההר, והגענו למין היכל ענק עשוי שיש - לי זה קצת הזכיר כנסיה ענקית, רק שזה חצוב ולא בנוי. קיבלנו הסברים באנגלית מעט מגומגמת על אופן חציבת השיש, ורינת אספה כמה סלעי שיש כי אני זה שסוחב לה את המזוודה. משם המשכנו ל''חמשת הכפרים'' (Cinque terre) - רצועת חוף מצוקית מהיפות בעולם, עם חמישה כפרים ציוריים שנבנו על המצוק ומחוברים ברכבת ובשביל הליכה "מהיפים בעולם". באופן לא כל כך מפתיע החניה בכפרים היא סיוט. אנחנו הזמנו לינה בכפר הראשון מבין החמישה - ריו מז'ורה (Riomaggiore) וכשהגענו לשם גילינו שחניה בכפר עולה 23 יורו ליום(!), כמעט חצי מעלות הלינה... היינו מעט מיואשים, אבל שוטרת חביבה אחת הסבירה לנו שמותר לחנות במקומות מסוימים לאורך הכביש שמוביל לכפר, ולמזלנו מצאנו חניה בשולי הכביש. הבעיה - צריך לרדת כמה מאות מדרגות עם כל הציוד...השארנו את כל מה שיכולנו ברכב וירדנו לכפר, שם נתקלנו בבעיה נוספת - המארח שלנו, אנדריאה, לא עונה לנו ולא מגיע לאסוף אותנו. הסתובבנו מיואשים בערך שעתיים עם כל הציוד (אפילו לא ידענו איפה נמצאת הדירה שלו) ובסוף הוא טרח להגיע, עם איזה חצי הסבר על סבא שלו בבית חולים (שכנראה גם מנע ממנו לענות לטלפונים). עד שהתארגנו בחדר, התקלחנו ויצאנו לאכול משהו בכפר כבר היה בסביבות תשע בערב - והכל בדיוק נסגר! אופס... מצאנו בקושי מקום אחד פתוח.

19.4 שבת: התכוונו לצאת לטייל לאורך רצועת החוף. התכוונו, כי התעוררנו לבוקר גשום וקודר.עשינו נסיון אמיץ לצאת לטייל בכל זאת, ומהר מאוד נמלטנו בחזרה לחדר להתייבש ולחזור לנמנם. לקראת הצהריים הגשם נחלש, והחלטנו לצאת ולנסות לטייל בכל זאת. אז גילינו שקטע ההליכה לכפר השני נחסם במפולות, ונאלצנו לעשות עיקוף גדול בדרך. כמובן שהגשם התחזק מאוד ברגע שיצאנו מהכפר, ומצאנו את עצמנו רטובים לגמרי, רינת עם מטריה ואני עם פונצ'ו הגשם שלי. הגענו לכפר הבא והסתתרנו מהגשם במסעדה מקומית, תוך שאנחנו מנחמים את עצמנו עם פסטה. משם מזג האויר התבהר, ורצינו להמשיך בטיול, אלא שהתברר שגם הקטע בין כפר 2 לכפר 3 חסום. רינת הציעה שנלך לברר במרכז במידע, והסתבר שגם הקטע בין כפר 3 ל-4 חסום... רק הדרך מכפר 4 ל-5 פתוחה. להבא, כשאתם מתכננים טיול בשביל, כדאי לודא שהוא פתוח (לא שהאיטלקים טורחים לפרסם את הסגירה איפשהו). לקחנו רכבת לכפר 4 ומשם הלכנו לכפר 5. הסתבר שבנוסף לזה שכמעט כל השביל סגור, צריך גם לשלם עליו 6 יורו לאדם... אבל אם נניח את המרמור בצד, האזור באמת מדהים וכל תמונה שמישהו מצלם שם נראית כמו גלויה. עצרנו בכפר 5 לאכול פיצה, וחזרנו ברכבת לחדר שלנו בריו מז'ורה.

20.4 ראשון: יצאנו מריו מז'ורה (כן, טיפסנו חזרה את אינסוף המדרגות עם כל הציוד שלנו, כולל התברברות בדרך...) ונסענו לפיזה. בילינו בערך שעתיים בפיזה, שכללו הרבה תמונות שלנו מחזיקים את המגדל, פיקניק על הדשא ושיחות על מדע (אני: זה נורא מרגש! פה גלילאו ביצע את הניסוי המדעי הראשון! פה הכל התחיל! רינת: תראה יש שם גלידה!). מפיזה המשכנו לפירנצה. הגענו אחרי הצהריים לפירנצה והתמקמנו בעלית הגג של פיירפאולו ונדיה (כן, airbnb מביא אותך למקומות מוזרים...) בערב לקחנו את האופניים שלהם ורכבנו לעיר העתיקה, לאכול ארוחת ערב רצינית. אני רציתי לאכול את ההתמחות המקומית, סטייק בנוסח פירנצה (bistecca alla fiorentina) אבל הסתבר שמדובר בנתח זוגי של 1.2 ק''ג בשר ומעלה, וזה היה קצת מעל לכוחותינו. הסתפקנו בסתם סטייקים מעולים במסעדת דה טיטו (שוב לפי המלצת TripAdvisor) אליה השתחלנו במקרה כי מסתבר שצריך להזמין מקום לפחות יום מראש.

21.4 שני: יום טיול בפירנצה. שוב לקחנו את האופניים ונסענו לעיר העתיקה. עלינו על גבעה שמשקיפה על העיר (piazzale michaelangelo). אם אתם חושבים ש'פיאצלה' זה שם חיבה טוב לפיאצה אתם כנראה צודקים. ביקרנו בדואומו המקומי, למרות שהוא מרשים בעיקר מבחוץ, והסתובבנו קצת בעיר באקראי. זה היה החג השני של פסחא או משהו כזה, ופיירפאולו הבטיח לנו "טורנדו של תיירים". קצת אחרי הצהריים זה באמת היה המצב ובקושי הצלחנו לזוז ברחוב, עם האופניים או בלעדיהם, אז חזרנו לעלית הגג שלנו. את הערב בילינו במכבסה המקומית - בניגוד לטיול שלי ב-pct, כשאתה עם חברה אי אפשר להישאר עם אותם בגדים שבועיים...

22.4 שלישי: עזבנו את פירנצה דרומה, לכיוון "טוסקנה הקלאסית". הגענו לסן ג'ימיניאנו (להלן סן ג'ומנג'י, סן חואן או סתם ג'ימי), כפר ימי-ביניימי עם הרבה מגדלים עתיקים וגלידה מעולה. שוטטנו קצת בכפר, התגנבנו לשירותים בתשלום (חצי יורו על שנינו במקום על כל אחד. הנצחונות הקטנים...) ונסענו לעשות פיקניק במקום שקט יותר. יש לציין שהיה ברשותנו אננס שקנינו בפירנצה. בדיקה לעתיד - למה אננס עולה 25 שקל בארץ, אבל רק יורו וחצי באיטליה. זה לא שהם מגדלים את זה שם. עוד בדיקה: מאיפה החלב לכל הגבינות שלהם. לא ראיתי שם פרה אחת! 
כשסיימנו לאכול דפדפתי במדריך וגילינו שיש מסלול הליכה לכפר נטוש מהמאה השלוש עשרה, במרחק שתי דקות נסיעה מאיתנו (Castelvecchio). אז קפצנו לשם, ואחרי כמעט שעה הליכה הגענו לכפר, שכמובן היה חסום בשלטי "סכנת התמוטטות!!!" ואזהרות איטלקיות למיניהן (לא יכלתם לכתוב את זה בתחילת מסלול ההליכה ולא בסופו?) בכל זאת התגנבנו לכפר והסתובבנו מעט, עד שהאווירה הקריפית של כפר נטוש ומלא רוחות רפאים באמצע היער השתלטה עלינו. חזרנו לאוטו, ונסענו לאזור של טוסקנה בשם La Crete שאמור להיות טוסקני במיוחד. האזור אכן היה ממש יפה, עם כבישים מתפתלים (שני נתיבים!) בין גבעות מוריקות וחוות. מצאנו חווה שמארחת תיירים (זה מאוד נפוץ ונקרא agriturismo). היא היתה קצת יקרה, אבל כבר היה די מאוחר ובהתמקחות קצרה הצלחנו להוריד אותם משבעים יורו לשבעים יורו, ונשארנו לישון במקום.

23.4 רביעי: מחר בבוקר נגמרת לנו השכירות על הרכב, מה שאומר שאנחנו צריכים להגיע בערב חזרה לרומא - בערך ארבע שעות נסיעה. בערך במחצית הדרך עצרנו בסאטורניה (Saturnia, בעברית שבתאיה) - אתר מעיינות חמים. יש שם מין חמת גדר גדולה בתשלום, אבל בחוץ יש גם נביעה חינמית די גדולה עם המון מקומיים. היינו קצת מופתעים למצוא אטרקציה חינמית אחרי שכבר שכנעו אותנו לשלם על שביל הליכה, אבל המעיינות הם באמת מדהימים - מפל גדול שפורץ מהסלע יוצר סדרה של בריכות עגולות ומפלים קטנים, ואז נשפך לנחל גדול וחם. כשאצליח להעלות תמונות אצרף. המים לא מאוד חמים אלא נעימים, כך שאפשר לשרוץ בהם כל היום. הבריכות הקטנות בהתחלה עמוסות מאוד, אבל כשירדנו מעט במורד הנחל מצאנו פינת מעיין חם מבודדת לגמרי. אחרי כמה שעות נאלצנו להמשיך בדרך לרומא לפני שיחשיך, והגענו למלון שלנו ליד צ'יאמפינו תשושים לחלוטין, כשאנחנו צריכים לקום מוקדם למחרת להחזיר את הרכב.

24.4 חמישי: את שלושת הימים האחרונים החלטנו להקדיש לאזור נאפולי בדרום איטליה. בהתחלה חשבתי שנעשה את זה בתחבורה ציבורית (מאוד לא מומלץ לנהוג בנאפולי...), אבל הסתבר לנו שרכבת לנאפולי עולה 44 יורו לאדם לכיוון, ורכב אפשר לשכור בפחות מ-30 יורו ליום (מאוחר יותר הסתבר לנו שיש גם רכבות של מקומיים ב-12 יורו לאדם, אבל - הפתעה! הן לא מופיעות באתר באנגלית). החזרנו את הרכב השכור שלנו (אי אפשר היה להאריך את השכירות) ושכרנו רכב חדש - רנו טוינגו - לשלושה ימים. הזמנו שני לילות בכפר ליד סורנטו, מדרום לנפולי, ויצאנו לדרך (הפעם באוטוסטרדה...). אחרי 3 שעות נסיעה הגענו לכפר, והסתבר לנו שאנחנו לא ממש יודעים איפה המלון שלנו, אז התחלנו קצת לשוטט בכיוון שהווייז לקח אותנו. לקח לעתיד - לא לסמוך על ווייז בתוך עיירות איטלקיות קטנות... נקלענו לתוך סמטה צרה במיוחד, ובערך דקה אחרי שרינת הציעה לקפל את המראות הצלחתי לשפשף קלות את המראה הימנית על הקיר במעבר צר במיוחד. החלטנו לוותר על המעבר בסמטה ולקחנו רברס לתוך חניה משופעת של מישהו כדי להסתובב, ואז לא הצלחנו להוציא משם את האוטו. זה נשמע קצת טיפשי אבל האוטו היה חלש משמעותית מהרכב הקודם ששכרנו, ולא הצלחתי לעשות את הזינוק בעליה כדי לצאת החוצה...בשלב הזה יצאתי לחפש את בעל המלון שלנו (שמסתבר שהיה מאה מטר משם) והוא בא על הטוסטוס שלו לחלץ אותנו - באופן לא מפתיע, מסתבר שהאיטלקים מתמחים בזינוק בעליה...עד שהגענו למלון כבר היה די מאוחר והיינו תשושים ומבואסים מהשריטה במראה, אז הסתפקנו בשיטוט קל בכפר וארוחת צהריים-ערב.

25.4 שישי: נסענו לאי קאפרי. העדפנו הפעם לא לקחת את האוטו אלא אוטובוס (פרט לסמטאות ולעיקולים, גם אין חניה בכלל בסורנטו, משם יוצאת המעבורת לקאפרי). הנסיעה היתה, ובכן, מעניינת. הציפיה הראשונית שלנו היתה לעלות על האוטובוס, לשלם ולנסוע. בפועל, כשעלינו על האוטובוס הנהג אמר שהיינו צריכים לקנות כרטיסים מראש, והוריד אותנו (זה לא כתוב בתחנה בשום מקום - אפילו לא באיטלקית!). הלכנו למין פיצוציה במרחק מאתיים מטר משם, קנינו כרטיסים וחיכינו 40 דקות לאוטובוס הבא. האוטובוס הבא לא טרח להגיע, אז נאלצנו לתפוס טרמפ לכפר הסמוך, משם יוצא אוטובוס אחר לסורנטו, אליו נאלצנו לקנות כרטיסים אחרים בפיצוציה אחרת... לבסוף הגענו לנמל סורנטו, ועלינו על מעבורת יקרה להחריד (34 יורו הלוך חזור לאדם) לקאפרי. קאפרי הוא אי קטן ומאוד יפה, עם שתי עיירות - קאפרי ואנאקאפרי. טיפסנו מהמרינה לאנאקאפרי (גובה 250 מטר), ומשם לקחנו רכבל לפסגת הר סולארו, ההר הגובה באי (689 מטר). מההר ראינו את כמעט את כל האי, ודי הרבה עננים שהסתירו חלק מהנוף. ירדנו ברגל בחזרה למרינה, טבלנו קצת בים (קר!), אכלנו גלידה וחזרנו לסורנטו. הסתובבנו עוד קצת בסורנטו (מצאנו שווארמה ממש טובה! אחרי שבועיים של בצק זה היה נס) וחזרנו באוטובוס לכפר שלנו. כלומר, ניסינו, אבל היו בערך שלושה אוטובוסים שלא טרחו להגיע וחיכינו יותר משעה עד שיגיע משהו.

26.4 שבת: חוזרים לרומא בפעם האחרונה. בדרך עצרנו בפומפיי, לראות את העתיקות. בניגוד לחפירות אחרות, בהן רואים הרבה שכבות שונות ביחד, פומפיי נקברה בבת אחת בשנת 79 בהתפרצות של הר הגעש ווזוב, והשתמרה בדיוק כמו שהיא במשך כמעט אלפיים שנה. הטיול בעיר (היא די גדולה!) ממש מרגיש כאילו חזרנו בזמן לעיר רומית. אחרי כמה שעות של שיטוט התחיל גשם חזק, וכל המטיילים התחילו להתרוצץ בין ההריסות ולחפש גג לעמוד תחתיו... חיכינו להפוגות בגשם והתקדמנו לכיוון האוטו. בסוף הגענו רטובים למדי, החלפנו בגדים ונסענו לרומא, ללילה אחרון לפני הטיסה. החזרנו את האוטו, ולמזלנו הגברת שבדקה אותו לא ראתה את השריטה (או שלא היה לה אכפת), וניצלנו מקנס של כמה מאות יורו...

זהו, בראשון בבוקר נפרדנו וטסנו איש איש לדרכו, ואני עכשיו יושב בסן דייגו ומתכונן לצאת לשביל שלי. על כך - בהמשך...

Friday, April 11, 2014

לו"ז (משוער) מלא

טוב, אז החלטתי להעלות לכאן תכנון מלא של המסלול שלי, פשוט כי זה אחלה מקום לשמור אותו. התכנון כרגע עומד על 149 ימים (סיום ב-25.9) אבל הוא כמובן גס מאוד - פרט לתחילת המסלול שתכננתי די לעומק, פשוט שמתי 20 מייל הליכה ביום ויום מנוחה פעם בעשרה ימים. זה תכנון ריאליסטי, אולי קצת מקל - כשאכנס לכושר, אחרי הרי הסיירה נבדה, גם 30 מייל ביום זה קצב ריאלי. בכל מקרה, זה פשוט הרפרנס שביחס אליו אני אדע אם אני מקדים או מפגר.

יום מספר תאריך מפה מייל סיום
1 30.4 a 15
2 1.5 a 32
3 2.5 a 47
4 3.5 a 64
5 4.5 a 80
6 5.5 a 96
7 6.5 a 110
8 7.5 b 131
9 8.5 b 152
10 9.5 b 152
11 10.5 b 191
12 11.5 b 210
13 12.5 c 229
14 13.5 c 246
15 14.5 c 266
16 15.5 c 266
17 16.5 c 285
18 17.5 c 305
19 18.5 c 326
20 19.5 c,d 344
21 20.5 d 365
22 21.5 d 384
23 22.5 d 400
24 23.5 d 420
25 24.5 d 440
26 25.5 d 454
27 26.5 d 454
28 27.5 e 474
29 28.5 e 494
30 29.5 e 514
31 30.5 e 535
32 31.5 e 556
33 1.6 e 566
34 2.6 f 586
35 3.6 f 606
36 4.6 f 625
37 5.6 f 645
38 6.6 f,g 664
39 7.6 g 684
40 8.6 g 702
41 9.6 g 702
42 10.6 g 722
43 11.6 g 742
44 12.6 g 762
45 13.6 h 766
46 14.6 786
47 15.6 807
48 16.6 828
49 17.6 849
50 18.6 870
51 19.6 870
52 20.6 890
53 21.6 910
54 22.6 930
55 23.6 950
56 24.6 970
57 25.6 990
58 26.6 1010
59 27.6 1030
60 28.6 1050
61 29.6 1050
62 30.6 1070
63 1.7 1090
64 2.7 1110
65 3.7 1130
66 4.7 1150
67 5.7 1170
68 6.7 1190
69 7.7 1210
70 8.7 1230
71 9.7 1230
72 10.7 1250
73 11.7 1270
74 12.7 1290
75 13.7 1310
76 14.7 1330
77 15.7 1350
78 16.7 1370
79 17.7 1390
80 18.7 1410
81 19.7 1410
82 20.7 1430
83 21.7 1450
84 22.7 1470
85 23.7 1490
86 24.7 1510
87 25.7 1530
88 26.7 1550
89 27.7 1570
90 28.7 1590
91 29.7 1590
92 30.7 1610
93 31.7 1630
94 1.8 1650
95 2.8 1670
96 3.8 1690
97 4.8 1710
98 5.8 1730
99 6.8 1750
100 7.8 1770
101 8.8 1770
102 9.8 1790
103 10.8 1810
104 11.8 1830
105 12.8 1850
106 13.8 1870
107 14.8 1890
108 15.8 1910
109 16.8 1930
110 17.8 1950
111 18.8 1950
112 19.8 1970
113 20.8 1990
114 21.8 2010
115 22.8 2030
116 23.8 2050
117 24.8 2070
118 25.8 2090
119 26.8 2110
120 27.8 2130
121 28.8 2130
122 29.8 2150
123 30.8 2170
124 31.8 2190
125 1.9 2210
126 2.9 2230
127 3.9 2250
128 4.9 2270
129 5.9 2290
130 6.9 2310
131 7.9 2310
132 8.9 2330
133 9.9 2350
134 10.9 2370
135 11.9 2390
136 12.9 2410
137 13.9 2430
138 14.9 2450
139 15.9 2470
140 16.9 2490
141 17.9 2490
142 18.9 2510
143 19.9 2530
144 20.9 2550
145 21.9 2572
146 22.9 2594
147 23.9 2616
148 24.9 2638
149 25.9 2660